Multa por no llevar el DeCA y cómo evitarla

Qué se sanciona

La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) considera infracción grave la carencia, la falta de diligenciado o la falta de datos esenciales de la documentación de control (artículo 141.17). En la práctica, eso incluye:

• Hacer el transporte sin DeCA.
• Llevar un DeCA al que le faltan datos esenciales, como el NIF del cargador o el peso de la mercancía.
• No enseñarlo a la inspección cuando lo pide, u ocultarlo.

Si los hechos son más graves, por ejemplo un documento falseado, pueden calificarse como infracción muy grave.

Cuánto es la multa

Para esta infracción, el artículo 143.1 de la LOTT prevé una multa de 401 a 600 euros. La cuantía concreta depende de la repercusión de los hechos, la intencionalidad, el beneficio obtenido y la reincidencia.

Como la Orden FOM/2861/2012 exige un DeCA por cada envío, varios envíos sin documento pueden dar lugar a varias infracciones.

DeCA en papel después del 5 de octubre de 2026

Desde el 5 de octubre de 2026 el DeCA debe ser electrónico: un PDF nativo con código QR y un enlace https de descarga directa. Un papel rellenado a mano o un escaneo no cumple la Resolución de 5 de junio de 2026, así que en un control puede tratarse como si no hubiera documento válido. Lo explicamos en DeCA electrónico obligatorio.

Quién paga

El artículo 7 de la Orden FOM/2861/2012 reparte la responsabilidad:

• No hay DeCA: responden el cargador contractual y el transportista efectivo.
• Hay DeCA pero no va en el camión: responden los dos, salvo que el cargador demuestre que lo emitió. Entonces responde solo el transportista.
• Faltan datos del cargador, del transportista, del origen y destino o de la mercancía: responde el cargador contractual.
• Faltan la fecha, la matrícula o la autorización especial: responde el transportista efectivo.

Si quieres saber quién es el cargador contractual en tu caso, lee quién emite el DeCA.

Cómo evitar la multa

1. Emite el DeCA antes de que salga el camión, uno por envío o agrupando envíos del mismo cargador y transportista.
2. Revisa los datos esenciales: razón social, NIF y domicilio del cargador; razón social y NIF del transportista; origen, destino, mercancía y peso; fecha y matrícula.
3. Asegúrate de que el conductor lo tiene en el móvil o impreso, con su QR, antes de salir.
4. Si algo cambia en ruta, modifícalo con el motivo. Nada de anotaciones a mano.
5. Guárdalo un año para poder enseñarlo si la inspección lo pide después.

Con DeCA de Routyn los campos obligatorios no se pueden dejar vacíos, el conductor recibe el DeCA por email, WhatsApp o Routyn Drive, y cargador y transportista conservan su copia un año. Gratis.