Las dos partes del DeCA
La Orden FOM/2861/2012 identifica a dos obligados en cada transporte:
- El transportista efectivo: la empresa titular de la autorización de transporte que realiza el servicio con sus vehículos.
- El cargador contractual: quien contrata directamente con el transportista efectivo el transporte del envío, en nombre propio.
El cargador contractual no es necesariamente el dueño de la mercancía. Si un fabricante contrata a una agencia y la agencia subcontrata el viaje a un transportista, el cargador contractual de ese DeCA es la agencia, porque es quien contrata directamente con el transportista que hace el viaje.
Quién lo emite
El DeCA lo puede emitir el cargador contractual o el transportista efectivo por cuenta de este. En la práctica:
- Los cargadores y operadores logísticos suelen emitirlo para cada envío, para cualquier transportista.
- Los transportistas lo emiten muchas veces ellos mismos, porque son quienes conocen el vehículo, el conductor y la fecha real del viaje.
Sea quien sea, se emite antes de que empiece el servicio y el conductor debe tenerlo, con su código QR, antes de salir. La Orden exige dos ejemplares: uno para el cargador contractual y otro para el transportista, que lo lleva a bordo.
De qué responde cada uno
El artículo 7 de la Orden reparte la responsabilidad:
| Situación | Quién responde |
|---|---|
| No se ha formalizado el DeCA | El cargador contractual y el transportista efectivo |
| El DeCA existe pero no va en el vehículo | Los dos, salvo que el cargador demuestre que lo emitió |
| Faltan o son inexactos los datos del cargador, del transportista, del origen y destino o de la mercancía y su peso | El cargador contractual |
| Faltan o son inexactos la fecha, la matrícula o la autorización especial de circulación | El transportista efectivo |
Por eso conviene que cada parte revise los datos de los que responde, aunque el documento lo emita la otra.
Si el cargador y el transportista son la misma empresa
Puede pasar, por ejemplo, cuando un transportista contrata en nombre propio un servicio que luego hace con sus vehículos. El DeCA sigue teniendo que identificar las dos figuras, aunque los datos coincidan.
Cómo repartir el trabajo sin llamadas
Con DeCA de Routyn, quien emite puede pedir a la otra parte los datos que le faltan con un enlace: el transportista completa la matrícula y el conductor, o el cargador sus datos fiscales. Cuando se emite, las dos partes pueden descargar su copia durante un año, aunque una de ellas no tenga cuenta. Lo explicamos en cómo hacer un DeCA.
Este resumen es orientativo y no constituye asesoramiento jurídico. Para casos concretos consulta el texto del BOE o a un asesor especializado.
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